Encore une toiture / A roof, again

Peut-etre est-ce la dernière fois que je batis une charpente aussi élaborée et recouvrant tout le bateau.  Est-ce que je deviens paresseux avec l'age? Je m'interroge, en observant les autres propriétaires de bateaux et comment ils se préparent a l'hiver. Il y en a qui batissent des charpentes comme la mienne, et recouvrent leurs bateaux de baches, ou de toile thermo-rétractable. Mais certains ne mettent absolument rien. D'autres ne font que protéger le cockpit a l'arrière. Ma charpente supporte une bache protégant le dessus du bateau contre les intempéries hivernales, mais a quelle point ces intempéries sont-elle si dommageables? Et quelles parties d'un bateau peuvent le plus souffrir du contact avec ces intempéries? Possiblement que mon bateau passerait l'hiver et serait en tout aussi bon état, rendu au printemps, avec une protection moins élaborée.  Je dois réfléchir sérieusement a cela d'ici l'automne prochain.

Je rebatis ma charpente comme je le faisais les années précédentes. Le temps chaud de fin septembre et début d'octobre me procure un sentiment que le travail que je suis entrain de faire est vain. Je dois me motiver en me rappelant quelle date on est et que le temps froid peut arriver très brusquement.

La présence du mat rend la tache plus difficile. Je dois couper ma bache en deux, et de plus, je dois contourner les 4 bas-haubans formant un carré centré sur le mat.  Plutot que faire des fentes et fragiliser la bache afin d'aménager les bas-haubans, je décide de recouvrir la section immédiatement autour et de chaque coté du mat, avec de la feuille de plastique Coroplast, utilisée notamment pour faire des panneaux publicitaires tel que des pancartes "A Vendre" qu'on voit devant les maisons. La bache, coupée en deux, recouvrira le restant de la charpente.
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Perhaps its the last time I build a framework as elaborated and covering the whole boat. Am I getting lazy as I grow old?  I am wondering, as I observe other boat owners and how they get ready for winter. Some do build frameworks just like mine, and cover them with tarps or shrink-wrap. But others put nothing at all. Some only protect the cockpit at the rear. My framework support a tarp that protects the top of the boat against winter's bad weather, but up to what point that bad weather can inflict damage? And what parts of a boat can suffer the most from that bad weather? Perhaps that my boat would get through winter and still be in the same good condition, in spring, with a far less elaborated protection. I got to think seriously about that matter until next fall.

I rebuild the framework as I was doing the previous years. Warm weather at the end of september and early october makes me feel like I am working in vain. I got to motivate myself by keeping in mind the current date  and that cold weather can arrive very fast.

The presence of the mast makes the job more difficult. I need to cut the tarp in two pieces and furthermore, there are 4 inner-stays forming a square centered on the mast. Instead of making slots in the tarps, that would make them more fragile, in order to slide them on the inner-stays, I decide to cover the area directly around and on both sides of the mast, with Coroplast plastic sheet, notably used for publicity panels like the "For Sale" signs in front of houses. The two tarp pieces covers the remaining of the framework.

Un mat, 8 ans plus tard / A mast, 8 years later

Oui, ca fait 8 ans que j'ai demandé aux employés de la marina de démater mon bateau car je planifiais de gros travaux et la présence du mat allait gener. Surement qu'a ce moment-la, je ne m'imaginais pas que ca allait prendre autant de temps. Mais bon, la c'est fait. De plus, il est repeint en neuf, et il a les feux requis de mi-mat, indiquant que le navire est propulsé par un moteur,  et le feu de tete de mat, pour indiquer quand on est ancré. Ces feux étaient manquants.
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That's right, it's been 8 years since I asked the marina's workers to take off the mast as I was planning some extensive work and it would have been in the way. For sure I was not imagining, then, that it would take that long. But, now it's done. Furthermore, it is repainted like new, and now has the required masthead light, indicating the ship is under engine power, and an all-round white light indication an anchored ship. These lights were missing.