Tuesday, November 22, 2011

Maintenant il peut neiger / Now it may snow.

Je vais a l'occasion vérifier que tout va bien a la marina. Les nouvelles baches sont en place depuis la fin octobre et les préposés de la marina ont soulevé davantage et avancé un peu, le ber sur lequel mon voilier repose. J'aurais aimé que ca soit fait avant, j'avais fait la demande en ce sens au début du mois d'aout. Mais l'an prochain, il y aura encore beaucoup de boulot qui va m'attendre sous la coque et le fait que le bateau soit un peu plus haut va etre encore apprécié. La transformation de ma coque, avec son passage d'une coque a bouchains vifs simple, en une coque a bouchains vifs double, change complètement son apparence en plus d'avoir réglé définitivement le problème de sa finition. A part une portion de 7 pieds a l'arrière tout a fait, toute la coque peut maintenant tremper dans l'eau, en cas d'inondation comme ce printemps, sans que ca cause le moindre problème. Et pour ce bout, a l'arrière, qui me reste a faire, il a bien résisté au printemps dernier, très au dela de mes espérances, grace a l'interprotect avec lequel j'ai peinturé le contreplaqué, jadis. Ca devrait résiter encore une autre fois si le déluge devait se répèter.

A ce chapitre, je consulte régulièrement le site web sur lequel on peut lire les niveaux d'eau de la rivière Richelieu. Sur le graphique, on voit, évidemment, les niveaux records atteints au mois de mai, mais aussi, l'élévation marquée du niveau de l'eau due au passage de la tempete tropicale qui se trouvait a etre les restes de l'ouragan Irene, a la fin du mois d'aout. Puis, on voit que par la suite, le niveau a doucement rebaissé et aujourd'hui, il est tout près de la moyenne. Touchons du bois pour que ca le demeure.
--------------------------------------------------------------------------------
I go at the marina every once in a while, to check that everything is in order. The new tarps are in place since late october and the marina's workers did move my boat forward slightly and raised it a bit more above the ground, as I asked early august. I wished they would have done that earlier but its never too late as I still have lots of work to do under the boat next summer. Transforming the hull, turning it from a single hard chine one into a double hard chine one, completely changed its look plus definitely fixed the glassing problem. Besides a last 7 feet long section at the rear, the whole hull can now be immerged without problem. As for that last section at the rear, it resisted incredibly well last spring, more than I ever hoped in my dreams, thanks to the interprotect I applied over the plywood, years ago. I am confident it will still resist if there's another flood next spring.

About floodings and water levels, I regularly check relevent websites on which I can read the evolution of the water levels in the Richelieu river. On the graphic, one can see the record levels reached in may, but also, the sharp raise from the tropical storm that was the leftovers of the Irene hurricane, late august. After that, the water level slowly lowered, and is now almost back to his average level. Let's hope it will stay that way.