Action de Grace 2011 / Thanksgiving 2011

Il y a eu un bon 5 ou 6 jours d'affilée durant lesquels on a eu une météo exceptionelle, centrés sur la fin de semaine de l'action de Grace. J'ai profité de cette période de temps pour terminer de sceller les joints entre chacune des sections de coque que j'ai posé a la fin du mois de septembre. J'ai rempli de nombreuses cavités et des vides, avec une pate faite d'époxy et de fibre de verre hachée, pour donner de la force a l'époxy, qui sinon demeure cassante comme du verre. Puis, une fois que ces cavités et ces vides furent remplis puis bien poncés, j'ai recouvert chaque jonction avec des bandes de tissu de fibre de verre. Le dessous en particulier, a recu 3 bandes d'épaisseur. J'ai aussi complété le bas de l'étrave, avec des blocs de cèdre que j'ai collé en place, puis sculptés, poncés, et finalement recouverts de fibre de verre.

L'an passé a pareille date, je posais des baches neuves sur le dessus de la charpente protectrice de mon bateau, en me disant que cette fois-la, ca allait etre la dernière. Les inondations de ce printemps ont chamboulé mes priorités et je n'ai pas fait grand chose sur le dessus de mon bateau cet été. Je ne suis donc pas pret a laisser mon bateau exposé aux éléments et je dois alors les renouveler encore une fois. Les deux baches que j'ai posé a l'automne dernier ont toutes les deux été achetées chez Rona, mais avaient chacune une origine et un emballage différents. La première, posée a l'arriere, était faite en Chine et la seconde, a l'avant, au Viet-Nam. Eh bien, celle faite en Chine, est demeurée en nettement meilleur état que celle venant du viet-Nam. Si je la remplace tout de meme, c'est parce qu'elle a subi des déchirures a cause des vents violents des dernières semaines, en particulier, les restants d'ouragans comme Irene, qui a déraciné des arbres et soufflé des toits de maisons.

------------------------------------------------------------------------------


There's been a good 5 or 6 days in a row, during wich the weather was exceptionnal, around the Thanksgiving weekend. I took advantage of this time to finish sealing the joints between each unit that forms the new hull shape of my boat, that I installed late last september. I filled gaps and cavities with a paste made of epoxy mixed with milled fibers to give strenght. Without that milled fibers, epoxy alone remains brittle like glass. Once those cavities and gaps filled and sanded to shape, I covered each joint with bands of fiberglass cloth. The keel in particular, got three superposed bands. I also completed the lower part of the bow, with ceadar blocks that I glued in place, then, carved and sanded to proper shape and at last, covered with layers of fiberglass cloth.

Last year at the same date, I was replacing tarps, and I thought that was the last time I was doing that. This spring's floods changed all my priorities and I did not do much work on the top of my boat this summer. Therefore, I am not ready yet to let my boat exposed to the elements and I must renew once more, the two tarps covering it. The two tarps I installed last fall both came from Rona, but had two distinct origins and wrappings. The one I installed at the rear was made in China and the other, covering the front, was from Viet-Nam. Well, the one from China is in a far better shape than the one from Viet-Nam. I'll replace it nevertheless because it has sustained tear damage from the strong winds of the last weeks, hurricanes leftovers, Irene, among others, wich broke down trees, blew away houses roofs.