Au mois de juin, j'avais saisi les angles et la forme exacte du bout de l'étrave afin de faire manufacturer une coiffe en inox, a laquelle serait fixée la cadène de l'étai et qui comporterait aussi un petit bout-dehors afin d'extensionner le davier de l'ancre de 6 pouces. Cela fera en sorte que l'ancre ne frappera plus l'avant de l'étrave lorsque je la remonterai. Des vis et des écroux servent a fixer le davier de l'ancre complètement a l'avant et la construction du puit de chaine d'ancre compromet l'accès a ces écroux. Ma solution a ce problème fut un puit de chaine d'ancre amovible.
Mais d'abord il fallait commencer par démonter tout ce qui se trouve sous le plancher a l'avant. Il y avait des pieces de bois servant de renforts pour une bite d'amarrage, un taquet et le davier original. Tout ce bois fut enlevé jusqu'a obtenir la surface lisse du contreplaqué sous le plancher. puis j'ai ajouté deux épaisseurs de planches de cèdre et complété par du fibre de verre solidement fixé a la coque de part et d'autre de l'avant. Quand cela fut fait, j'ai pu déterminer la ou j'allais fixer le guindeau et percer les trous appropriés.
J'ai ensuite fabriqué le puit de chaine d'ancre lui-meme. Je me suis servi de retailles de Core-Cell et de contreplaqué, de fibre de verre, ainsi que de l'époxy. J'ai d'abord fait le fond et le panneau arrière en sandwich Core-Cell et fibre de verre, et les ai ajustés et collés l'un a l'autre, en place dans l'étrave. Les cotés sont un mince contreplaqué d'okumé 1/8". Comme ces cotés s'appuient sur les faces internes de la coque, ils n'ont pas a etre plus solides. Le panneau avant est un bout de planche de cèdre. Une fois toutes ces pièces parfaitement ajustées et collées ensemble, j'ai retiré le puit et l'ai ammené a la maison afin de recouvrir de fibre de verre les faces internes des cotés et du devant. Les faces externes de bois ont été copieusement imbibées d'époxy scellant S-1. Sous le fond, j'ai aménagé deux prises pour l'évacuation de l'eau qui ne manquera pas de s'accumuler a toutes les fois que je remonterai l'ancre ou qu'il pleuvra.
Une fois le puit de chaine d'ancre construit, la plomberie et les passe-coques servant a l'évacuation de l'eau en place, il ne restait qu'a aménager une porte pour accéder a l'intérieur du puit. J'ai fait cette porte également dans un sandwich Core-Cell et fibre de verre.
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Once my lateral hulls completed, I took a break and spent many days at the Oka's camping and beach, waterslide park, kayak rides at the Mauricie's park. Then I resumed my work. For many years, I've been telling to myself I've got to build in an anchor chain storage area at the bow. I also need to reinforce the floor at that area to carry the considerable strain coming from the electric windlass I intend to put there. I bought one at an end-of-the-season sales at the marina's store 5 or 6 years ago and it's been lying there in its box since then. I also plan on adding a detachable headstay that will carry a reefable jib or a storm jib. Installing a chainplate for that detachable headstay requires some serious reinforcements to carry its load. There is quite some work to do at the bow.
In the month of june, I measured the angles and the exact shape of the tip of the bow in order to get a stainless steel cap on which the headstay chainplate will be fixed, and that will also enable to extend the self launching anchor roller some 6 inches off the bow. This will prevent the anchor from hitting the bow when I raise it. Some nuts and screws are used to fix that stainless cap and anchor roller at the bow and the construction of the anchor chain storage area will compromise the access to these nuts. My solution to that problem was a removable anchor chain storage area.
But first I had to remove what was under the floor at the bow. There was some pieces of wood serving as reinforcement for mooring cleats and the original anchor roller. I removed all that wood until I obtained a smooth surface of the plywood under the floor and then I added two rows of ceder planks plus layers of fiberglass strongly fixed on both sides of the bow. Once that was done, I could determine where I will put the windlass, and drill the required holes.
Then I built the anchor chain storage area itself. I used Core-Cell and plywood leftovers, fiberglass and some epoxy. I first made the bottom and back panels in a Core-Cell and fiberglass sandwich and adjusted them one on the other at their intended location inside the bow. The sides are thin 1/8" okume plywood. As these sides rests on the inner faces of the hull, they don't need to be strong by themselves. The front side is a piece of ceder plank. Once these pieces all adjusted and glued together in place, I removed the storage area and brought it home to glass the inner faces of the sides and the front panels. The external faces were copiously soaked with the S-1 epoxy sealer. Under the bottom, I fixed two drains to evacuate the water that will likely accumulate whenever I raise the anchor or when it will rain.
Once the anchor chain storage area built, the plumbing and thru-hull fittings for the evacuation of the water installed, what was left to do was installing a hatch to access the inside of the storage area. I also made this hatch in a Core-Cell and fiberglass sandwich.
