Pour noel 2009, je me suis offert une caméra digitale, ce qui veut dire qu'il n'y a plus a attendre que les 24 poses soient prises pour faire développer le film et avoir les images prises. Cela va faire en sorte que les mises a jour sur mon blog se feront plus fréquemment, quand des étapes significatives seront franchises.
Et pendant le temps des fetes, j'ai commencé un petit projet, qui va servir sur mon voilier. Le panneau de commande de mon moteur auxiliaire sur mon voilier (un Perkins M30) n'a pas d'affichage des paramètres électriques de l'alternateur vers la batterie, c'est a dire le voltage et le courant. Plutot que de mettre des betes indicateurs analogiques a aiguille, j'ai pensé a un panneau d'affichage numérique, a cristaux liquides, qui pourrait en plus etre doté de fonctions d'alarmes en cas de surtension, basse tension, courant de charge ou de décharge excessif. Des touches sur l'avant de ce panneau permettent d'ajuster ces limites d'alarmes et d'en faire la calibration avec une grande précision. L'électronique est mon champ d'expertise primaire et concevoir ce genre d'appareil, est pout moi, trivial. Meme que, au début, j'avais l'intention de fabriquer moi-meme le circuit imprimé. Cela explique pourquoi j'ai fait mon projet avec des composants avec des pattes a insérer dans des trous, plutot qu'avec des composants de montage en surface, plus miniaturisées. A la dernière minute, j'ai trouvé un manufacturier de circuits imprimés en phase promotionelle, qui offrait des très bons prix et je leur ai alors envoyé mon dessin. J'ai recu ma plaquette de qualitée professionnelle une semaine plus tard et il ne me restait qu'a l'assembler. Si vous avez des idées d'appareils électroniques qui n'existent pas et que vous voudriez créer, que ce soit des applications nautiques ou industrielles, a moins que ce soit a base de super-ordinateurs ou bien des applications multimédias hautement miniaturisées, contactez moi.
Pendant cet hiver, je vais aussi fabriquer les composants qui vont constituer la porte arrière de la cabine, avec la glissière et le capot. Au printemps, je n'aurai qu' découper l'ouverture de la bonne dimension dans l'arrière du toit que j'ai fait a l'automne passé, et a coller en place ces éléments que je vais fabriquer prochainement.
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For chrismas 2009, I offered myself a digital camera, wich means I will no longer have to wait until the 24 shots are taken to have the film processed and get my photos. It means that entries on my blog will be done more regularly when significant steps are made.
And during the chrismas season, I started another project that will go on my sailboat project. The engine control panel for the auxiliary engine, (a Perkins M30), does not have any electrical parameters indicators, or, in other words, the voltage and the current from the alternator to the batteries. Instead of simply installing ordinary analogic needle indicators, I thought of a digital indicator panel with a LCD display, that could also feature over and undervoltage alarms, as well as over current charging and discharging alarms. Tactical switches on the front of the panel would allow for calibration procedure as well as setting the alarm points. Electronic design is my primary field of activity, and designing that kind of application is a piece of cake for me. Even, I planned to do the printed circuit board myself in the beginning, this is why I used through-hole components for that project, instead of using surface-mounted components that are quite smaller. But at the last minute, I found a Printed-Circuit-Board manufacturer that was offering promotionnal prices so I submitted my drawings to them and a week later, I got a professionnal-made board that just needed to be assembled. If you have some idea of an electronic device that does not exist yet, and you would like to create it, whatever it is a nautical or industrial application, and unless it requires super computing powers or else it is a ultra miniaturized multimedia application, contact me.
Also in this winter, I will also make the pieces that will form the cabin's rear exit, with its hood and sliding door. At spring, I will just have to cut off an opening of the right size in the new roof I made last fall, and then fix these parts in position.
